L'EMBOUTISSAGE
Dans l’atelier Emboutissage, les pièces de carrosserie prennent forme. Des bobines de tôle sont découpées en plaques et sont ensuite formées sur les lignes de presse par des frappes de 2 000 tonnes de pression.
LE FERRAGE
Les pièces issues de l’Emboutissage sont ici assemblées à l'aide de point de soudure électrique et par soudage laser. Près de 430 pièces sont nécessaires pour former la caisse en blanc (squelette métallique du véhicule). Ces éléments sont positionnés et soudés par 800 robots qui réalisent environ 4 000 à 4500 points de soudure électriques par véhicule en fonction de leur silhouette ( berline,break ou coupé).
LA PEINTURE
Dans l’atelier Peinture, différentes étapes se succèdent permettant d’assurer l’anticorrosion, l’étanchéité et l’insonorisation de la caisse. On applique ensuite les bases colorées et les vernis, selon le choix du client.
LE MONTAGE
C’est le point de convergence entre la carrosserie, la mécanique et les quelques 3 000 pièces d’habillage du véhicule. La diversité d’options fait que, sur 800 véhicules produits quotidiennement, seuls cinq sont identiques.
LA QUALITÉ
Le direction Qualité veille à garantir la qualité des véhicules produits. Une multitude de contrôles sont réalisés par les opérateurs tout au long du circuit de production. En sortie de ligne de montage, ce sont plus de 2000 caractéristiques qui sont contrôlés. Enfin, des essais sur pistes sont réalisés par des essayeurs professionnels pour apprécier le comportement routier du véhicule ainsi que son acoustique.
LA LOGISTIQUE
La première mission de la Logistique est la programmation de la production des véhicules pour une journée donnée. Elle assure l'approvisionnement, en flux tendu, des pièces sur le site. Après réception, les pièces sont conditionnées sur des kits et livrées régulièrement en bord de ligne de production. Une fois les véhicules produits, la Logistique en organise l'expédition par camions et trains vers les réseaux de distributions des marques Peugeot et Citroën .
LES FONCTIONS PARTENAIRES
Afin d’assurer le bon fonctionnement de l’usine, des fonctions transversales assistent les ateliers : les Ressources Humaines, la Maintenance, la Gestion Economique et Industrielle, la Communication ainsi que des Directions Partenaires du Groupe telle la direction informatique.
